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    連樂鐵路全線橋梁順利鋪架完成

    請選擇 2022-03-30 sctljs

    3月27日上午11時30分,隨著牽出線大橋最后一片梁架設完成,連樂鐵路全線橋梁鋪架工作順利結束,為實現通車運營贏得了關鍵性勝利。截至目前,連樂鐵路正線和牽出線開累完成架梁1257.5孔、鋪軌117.794正線公里。

    牽出線大橋位于內江市威遠縣連界鎮附近,設計為單線橋梁,長度386米,最大墩高47米,梁體設計為15跨。由于臨近歸連鐵路,兩線最小線間距為8米、最大線間距為15米,且施工區域地貌以丘陵為主,安全施工、進度管控、綜合協調等任務多、壓力大。

    為確保施工順利進行,連樂鐵路項目部精心部署,制定架梁專項施工方案,開通臨時架梁通道,不斷加強設備養護、人員培訓、現場盯控等,克服工期緊、風險大等困難,保障了架梁作業安全推進。

    積土而為山,積水而為海。3月以來,連樂鐵路項目部錨定目標、晝夜奮戰,14日實現燕崗南站右聯絡線通車、24日完成四電工程首件定標、27日全線橋梁鋪架完成,“快進鍵”的背后是參建員工不舍晝夜的“加速度”,是千百人心中錚錚不息的“奮進鼓”。

    百尺竿頭思更進,策馬揚鞭自奮蹄。后續建設中,公司全體參建員工將進一步發揚召之即來、來之能戰、戰之必勝的精神氣概,嚴格按照目標節點推進項目建設,為圓滿完成2022年通車運營目標拼搏奮斗。

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